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  • 通车在即 静候客来 探访格库铁路首站格尔木站
    时间:2020-06-28   作者:admin  点击数:

      6月30日,格(尔木)库(尔勒)铁路(青海段)将实现全线通车。通过两年众的重要施工,格库铁路首站――格尔木火车站也已周详完善,以清新的姿态款待八方来客。候车大厅是什么样?有哪些巧妙、便捷的设计?近日,记者探访了正在进走投运准备的格尔木火车站。

      6月26日,在火车站站房主楼,记者望到,这边的装修十足融入了格尔木地域、人文特色,当代化的设计风格让人耳现在一新。

      中国中铁(走情601390,诊股)建工集团格尔木站房项现在总工程师李剑介绍:“格尔木站房造型以‘千山之宗、万水之源,雪域苍穹、青藏枢户’为设计主题,站房表立面以硬朗首伏的修建轮廓一连昆仑雪山的自然景不都雅,站房中部向两侧挨次跌级,呈峰峦首伏之势。向两侧伸张的程度线条,如河流般绵延不绝,使得站房与周边修建群形成中央特出、元素同一的有机集体,表现了当代铁路交通枢纽修建简洁明快的造型请求。”

      据晓畅,格尔木火车站修建设计采用线侧候车、线上天桥进站与线下旅客出站“上进下出”的旅客流线。车站分为候车层、站台层、出站层三个重要层面,两侧为办公夹层。站房主体结构为混凝土框架结构类型,荣誉资质地下一层地上两层,屋面为钢网架金属屋面,总修建面积近1.5万平方米,项现在于2017年9月1日开工建设,投资2.4亿元。

      表现给普及市民和游客的火车站清新、稀奇,然而在施工过程中,也面临着各栽难题。新建格尔木站为老站房原址改扩建工程,地埋管线错综交叉并且均为青藏线运营的既有管线,改迁难度重大,管线改迁及老站房拆除是项现在期施工难度最大的工程内容。另表,新建格尔木站场为3台5线,既有车场改造建设过程中必须保证2台3线的平常运营,既有线坦然防护以及相符理的施工布局是站场建设的重点。李剑说:“后期装修施工时间紧、义务重,吾们面临着很众压力和提战。通过施工人员的不懈全力、添班添点,现在,工程基本完善,进入首先的‘精修’阶段,将于6月30日以清新的面貌投运。”(经济日报-中国经济网记者 马玉宏)

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